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1、 当飞机要加速通过音障时,有时会在飞机周围形成一团云。然而,这种云的成因仍有争议。目前最流行的理论认为,在那一瞬间,周围的气压突然下降,出现了一种奇怪的效应,于是空气中的水蒸气凝结成小水滴,形成了云。
2、 除了飞机,当大型流星体和航天飞机进入地球大气层时,当它们的速度下降到音速以下时,往往会发生音爆。当一个在水面上运动的物体,比如快艇,在水中高速运动时,我们可以看到它激起的水波并不是呈圆形向外扩散,而是从船首开始,呈楔形向外扩散。同时我们可以看到前缘比较密,浪比较大,后面的浪比较小。这种波叫做楔形水波。这种波浪随着剪刀移动,其范围总是在楔形之内。
3、 当飞机在空中以超音速飞行时,机头或鼻端会出现一个楔形或锥形的波,就像快艇在水中运动一样。这就是冲击波。飞机发出的密集声波跑不到飞机前面,都堆在机身后面,形成一个圆锥形的圆锥体。当它们向外传播时,相互干涉,然后汇聚成一个有鼻子的前激波和一个随机尾巴的后激波。这种波虽然可以和上面说的楔形水波相比,但是性质却大相径庭。冲击波的厚度很小。穿过波后,空气的压力、密度、温度突然上升,速度立刻下降。反映在人的耳朵里,耳膜受到气压的突然变化,感觉就像两次雷鸣般的巨响,这就是所谓的“音爆”。
4、 音爆只有在飞机超音速飞行时才会发生。“音爆”的强度及其对地面的影响与飞机的飞行高度直接相关。
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